株式会社デュアルタップのマンショントリビア

マンションに関する雑学や豆知識などを紹介していきたいと思います。株式会社デュアルタップ

東京都がマンション管理状況の届け出制度創設

どうやら東京都が本格的にマンションの老朽化対策に乗り出すようで、新たな条例を制定し、築35年を超える分譲マンションについて、管理状況の届け出を義務付ける方針となったようです。

小池百合子都知事が議会の所信表明で、20日19年2月ごろを目途に条例案を議会に提出する考えを示し、これが可決されれば、1年程度の周知期間を取ったうえで2020年にも施行するのだそうです。

この条例の狙いは、管理不全を予防し、適正な管理を促すことを目的としているようで、条例案は「マンションの適性管理促進に関する検討会」がまとめた基本的な枠組みを基に詳細を詰めていくのだとか。

具体的な届け出項目もいくつか示され、管理不全に陥らないための必須事項として修繕積立金の設定や長期修繕計画を踏まえた工事の実施など7つの項目が挙げられていて、それらのいずれかが無い場合「管理不全の兆候がある」と見なされるのだとか。

また、機能の向上を図るうえで重要な事項として、耐震化に向けた取り組みや修繕履歴の作成・保管、設計図書の保管などについての届け出も求めるようで、さらには届け出に基づき、都・区市町村は個別訪問やアドバイザーの派遣などを行い、届け出がなかったり実態と異なる内容を届け出たりした場合には、行政側が指導や勧告を行うようです。

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平成30年度「マンション管理士試験」解答速報

平成30年11月25日(日)に「マンション管理士試験」が行われたのですが、その解答速報が、フォーサイトHPに掲載されました。

このマンション管理士というのは、マンションの維持・管理に関するコンサルティング業務を手がける職種のことで、専門的知識をもって、管理組合の運営、建物構造上の技術的問題等マンションの管理に関し、管理組合の管理者等又はマンションの区分所有者等の相談に応じ、助言、指導その他の援助を行うことを業務としています。

f:id:dual_tap:20181127163104p:plain マンション管理士試験、その合格率は資格試験の開始当初から10%を切るほどの難関な試験で、そんな現状からか、年度を重ねるごとに受験者数が減っているという珍しい試験です。

まぁ、この原因というのが、他の合格難関な試験である社会保険労務士行政書士などと異なり、マンション管理士には独占業務と言われる仕事がないんですよね。 ここ大きな痛手ですよね。

合格するのが難しいのに、独占できる仕事がないんですから、そりゃ、受験者からは敬遠されてしまいますよね。

今回の試験では、12,389人が試験を受けたようで、この合否は平成31年1月11日(金)に発表されます。

選手村マンション、19年5月発売

2020年東京五輪パラリンピックの選手村のマンションが19年5月に発売されるようです。

このマンション、大会中は選手が宿泊し、大会後に改修し一般に分譲するようで、5600戸に1万2000人が住む新たな街が24年度に完成するのだとか。 普通のマンションと異なり、選手村は五輪レガシーの目玉とも言えるもので、マンションの価格や売れ行きが今後注目を集めそうですね・

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この五輪選手村は、東京都の再開発事業の一環として三井不レジや三菱地所レジデンス、住友不動産野村不動産東急不動産や東京建物といった不動産大手など11社が参加していて、マンション分譲などを手がけており、晴海の約13ヘクタールにマンション23棟と商業施設1棟の計24棟を建設するのだとか。

新たな街の名称は「HARUMI FLAG(ハルミフラッグ)」となるようで、「都市生活のフラッグシップ・モデルとなる街を目指す」との思いを込められているそうで、まずは19年春にマンションのモデルルームを公開し、5月下旬に発売。

全5632戸のうち分譲が4145戸、賃貸が1487戸となるようで、建物の完成は五輪後に改修する中層棟が22年秋、五輪後に建設するタワー棟が24年春を予定されています。 住民の入居は23年春ごろから順次始まる見通しとなっているようですよ。

とはいえ、ネックとなりそうなのが交通で、最寄り駅は都営地下鉄大江戸線勝どき駅となり、マンションはそこから徒歩25分前後かかるようで、都は都心と臨海部を結ぶ幹線道路「環状2号(環2)」を整備し、その上にバス高速輸送システムを走らせ、選手村の住民の交通手段にする計画を立てており、築地市場の移転延期で計画が遅れてしまっているようですが、どうやら22年度の全線開通と本格開業が今夏に決定したのだそうです。

とはいえ、本格開業後も当初の輸送力が1時間あたり1200~2000人程度なのだそうで、ひょっとするとこれはマンションの値段はそこまで高くならないかもしれませんね。 一応、臨海部と東京駅周辺を結ぶ地下鉄構想もあるようですが、実現の時期は見通せないうえ、東京の地下鉄は複雑化しているので、ちょっとむずかしいでしょうね。

おまけに、近年の自然災害の多さを考えると「海を見下ろす湾岸マンション」というウリよりも、埋立地の上に建っているマンションだから危ないかも・・・という意識のほうが強いかもしれませんね。